ar技术应用开发困境（ar技术面临的问题）

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本文目录一览：

• 1、拿下过亿元首轮融资,“AR四小龙”雷鸟难翻6座大山
• 2、那些活下来的元宇宙企业都是怎么挣钱的?
• 3、可穿戴设备或是智能终端市场下一个引爆点
• 4、自动驾驶冷思考:被高估的5G
• 5、加码自动驾驶,四维图新开启长期战争
• 6、Style3D携手阿里巴巴国际站,助力攻克外贸“订单荒”

拿下过亿元首轮融资,“AR四小龙”雷鸟难翻6座大山

1、在2022年，“AR四小龙”（Rokid、Nreal、影目科技INMO和雷鸟创新）共完成7笔总额超19亿元的融资，显示了AR行业的吸金能力。今年初，雷鸟创新宣布完成过亿元融资，由复星创富、容亿投资领投，三七互娱、润兴锐华、博士眼镜战略投资，野草创投和海南盈添等跟投。这是AR行业首轮融资金额规模最高的企业之一。

2、自1968年第一台头戴式AR设备Sutherland面世以来，人类将想象融进现实的步伐未曾停止。AR眼镜行业的发展同样如此，从谷歌眼镜的全球瞩目到国内“AR四小龙”的融资热潮，再到雷鸟创新的过亿元首轮融资，每个阶段都凝聚了行业内外的广泛关注与期待。然而，行业的前行并非一帆风顺。

那些活下来的元宇宙企业都是怎么挣钱的?

活下来的元宇宙企业主要通过以下几种方式挣钱：硬件销售与内容付费结合：硬件生产商如VR、AR、MR设备制造商，虽然普遍面临亏损挑战，但部分企业通过构建用户群体，支撑内容衍生系统，实现了内容付费模式。例如，Oculus通过销售VR硬件并构建用户基础，进而推动内容消费，实现盈利。

元宇宙企业实现盈利的关键在于持续发展与创新，无论是硬件生产商还是内容制作公司，都需紧密关注市场需求，提供独特卖点，解决行业问题。缺乏创新与市场洞察的企业难以在竞争激烈的元宇宙市场中立足。

元宇宙怎么入局赚钱 近日，业界面对元宇宙践行了一系列的动作，包括脸书（Facebook）对外公布更名为“Meta”，名字来源于“元宇宙”（Metaverse）。字节收购Pico（主攻VR一体机设备），大型互联网企业的入局，也从侧面昭示了元宇宙已真真切切地临近，现实社会与虚拟世界同构的时代正在呼啸而至。

Unity不仅是头部3D内容创作平台，还为游戏、汽车、电影、建筑工程等领域提供开发工具。腾讯通过投资这些企业，逐步构建起元宇宙基础生态，被看好成为国内元宇宙软件端的龙头。字节跳动和网易同样在游戏和社交领域拥有重要地位，尤其是游戏行业，被认为是离实现元宇宙雏形最近的领域。

歌尔股份：全球布局的科技创新型企业，从事声光电精密零组件及智能整机的研发、制造和销售，为元宇宙提供硬件支持。完美世界：业务涵盖游戏、电竞和影视三大板块，是中国最大的影游综合体，也在积极探索元宇宙领域的发展。

元宇宙平台为各行各业提供了构建、发布生产要素的新途径，促进了信息的交流与分享，拓宽了应用场景。企业可以利用元宇宙进行品牌推广、产品展示、客户服务等，提升品牌影响力和市场竞争力。

可穿戴设备或是智能终端市场下一个引爆点

虽然智能可穿戴设备市场目前还是一片利基市场（指在较大的细分市场中具有相似兴趣或需求的一小部分顾客所占有的市场空间），但接下来它将会变得非常热闹。如今，智能可穿戴设备的类型已越来越多，常见的有智能手表、智能手环、智能眼镜、耳戴式产品等等。

因为它可以与人体更加紧密的结合，可以为用户提供关于身体或所处环境的实时监测、数据分析及合理建议，在此基础之上，强化身体、增强感官、提升日常不具备的能力。相对于智能手机来说，可穿戴设备更像人体的一个器官。

雷军说，服务患者方面，可以采用LBS技术实现智能导诊，优化就诊流程，还可以借助可穿戴传感器和服务解决方案进行远程护理。 在保障设备质量方面，可以采用各类专用传感器，跟踪设备使用情况，借助预测性维护来修复关键医疗设备存在的潜在问题，完善设备运维体系。

自动驾驶冷思考:被高估的5G

1、如5G促进自动驾驶的发展，这里有一些前提，那就是与自动驾驶相关的其他技术如：传感器、规划算法、AI、芯片、云计算等都达到了同等级别，与自动驾驶配套设置，如：智能交通系统、高精度地图、高精度定位等，与自动驾驶相关的法律问题，机器驾驶的伦理问题等，还有车本身的发展，这里缺了任何一项自动驾驶都无法实现。

2、去年开放了12个左右的功能，后面将陆续开放更多的5G-V2X功能，此外，上汽正在测试L4级5G Robotaxi功能，将5G V2X技术跟自动驾驶技术结合起来，实现协同式的自动驾驶。场地方面，现在开放的是博览公园内部道路的体验，后续会把功能扩展到外部开放道路上去。

3、G技术是推动汽车自动驾驶发展的重要因素之一。作为关键的通讯媒介，5G技术特别是其低延迟特性，使得实时通信变得可行，为自动驾驶领域提供了高可靠性和低时延的业务支持。

4、年，5G时代正式到来，过去有关自动驾驶技术在通讯上的技术瓶颈被打通，这也让未来汽车的发展带来了更多的机遇与思考。其中，以V2X技术为例，5G时代下车路协同的信息将更加通畅，数据传输的延迟更低，车与万物的沟通速度更快。

5、其将以5G、ETC、云平台、边缘计算为核心的多网融合通信技术，打通车路协同，实现真正意义上的自动驾驶。 除此之外，通过5G技术的传输，更可通过WiFi为用户提供850~880M左右的峰值网速，让你在旅途中刷视频玩游戏更加的畅快。另外，该车V2X将发挥网联自动驾驶的长处，辅助单车智能。

6、G的大带宽、低时延、大连接将为我们的生活带来最直接的改变，智能生活离我们越来越近。

加码自动驾驶,四维图新开启长期战争

多方面负面因素影响下，四维图新在自动驾驶领域的布局，就变得更加难以预料。在此背景下，四维图新如何解决亏损问题，并继续保持其在自动驾驶赛的一席之地，成为了外界更多关注的话题。而新技术和国家政策的出台，则为四维图新指明了方向。

在禾多科技解散后，有谣言称倪凯入职四维图新。创立禾多科技之前，倪凯确实短暂地在四维图新担任自动驾驶业务负责人。不过，该消息并不属实。 不止一人评价倪凯“更像一位CTO，不像一位CEO”。一位禾多科技的前员工对帮宁工作室表示，倪凯没什么老板架子，也愿意分享自己的想法。

[汽车之家 行业]？日前，安徽省颁发了首批智能网联汽车开放道路测试牌照，大众、江淮、奇瑞、安凯、百度、滴滴、四维图新、海梁科技、上海商场临港智能科技、杭州宏景智驾、域驰智能科技、上海仙途智能科技等12家企业获得路测牌照。

Style3D携手阿里巴巴国际站,助力攻克外贸“订单荒”

Style3D作为全球首个时尚产业链3D数字化服务平台，专注于通过3D技术助力服装及外贸企业提高研发和协同效率。阿里巴巴国际站正致力于通过线上平台捕捉新订单。凌笛科技与阿里巴巴国际站联手，帮助传统中小外贸企业加速线上转型，探索全球市场的无限可能。

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